Аренда Трала до 60 тн

Описание

Опт / Розница
Модель: Man;
Вид кузова: тралы;
Тяжеловозы, описание и свойства

Низкорамный трал продажа которого является весьма перспективной, относится к специализированной машине, имеющей низкорамную платформу, предназначенную для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. Его конструкция обеспечивает необходимую надежность и безопасность. Непосредственно процесс перевозки грузов, сам по себе, относится к нелегкой задаче, а транспортировка грузов тяжеловесных становится действительно трудноразрешимой проблемой. Так, крупногабаритными или тяжеловесными грузами считаются предметы массой от двадцати тонн. Для их транспортировки как раз и существуют низкорамные полуприцепы или тралы. Таким образом, низкорамник относится к особому виду дополнительной прицепной техники.

Низкорамный трал, его технические характеристики

К основным техническим характеристикам низкорамного трала продажа которого происходит в любой точке страны, следует отнести его максимальную грузоподъемность, предельный угол заезда, максимальную высоту при погрузке и длину с шириной рабочей платформы. В зависимости от перевозочного транспорта выбираются размеры трала низкорамного. Максимальная длина грузовой платформы у него может достигать более шестнадцати метров, а ширина составлять около четырех с половиной метров. В настоящий момент существует огромный модельный ряд низкорамных тралов продажа которых подтверждает их спрос. Образцы этих низкорамников определяются в зависимости от крепления и положения самой грузовой платформы, максимального количества ее осей и высоты дорожного просвета.

Три группы тяжеловозов низкорамников

По квалификации выделяются три вида тралов низкорамных, а именно: легкий, средний, тяжелый тралы. Легкий низкорамник используется при транспортировке грузов до пятидесяти тонн. Он, как правило, оснащается пневматической подвеской и обладает несколькими осями, до пяти осей. Кроме того, у него есть возможность изменять свои размеры.

Ко второй группе следует отнести низкорамники среднего класса, которые относятся к тяжеловозам, применяемым преимущественно при перевозке тяжелых строительных и спецмашин. Максимальная грузоподъемность у них составит двести тонн. Они оснащаются восемью осями и подвеской, действующей на гидравлике.

Тралы низкорамные последней, тяжелой группы предназначаются для транспортировки грузов имеющих негабаритные размеры, которые рассчитаны на двести тонн и более. Это настоящие тяжеловозы, которые конструируются на основе модульного принципа, для того, чтобы каждый модуль мог содержать от двух до восьми осей и осевых линий.

Сегодня особенно требуется модели тяжеловозов, предназначенные для атомной и судостроительной промышленности, для нефтяной и энергетической отрасли.