Тентованный автофургон IVECO Daily 65C15 (4900х2200х2200) двухрядная кабина

Описание

Опт / Розница
Предоплата1, Предоплата2, Предоплата3, Предоплата4
Самовывоз, Самовывоз1, Самовывоз (ск)
Вид кузова: тент-каркас;
Страна-производитель: Италия;
Эксплуатация: новый;
Группа: промтоварные;
Тип двигателя: дизель;
Коробка передач: МКПП
Колесная формула : 4х2

Габаритные размеры

- A - Колесная база, мм 4 750

- B - Длина ТС, мм 8 238

- C - Передний свес, мм 1 008

- D - Задний свес, мм 2 480

- E - Макс. Ширина кабины, мм 2 052

- K - Высота кабины (без нагрузки), мм 2 330

- L - Высота по раме (без нагрузки), мм 673

- M - Колея передних колёс, мм 1 725

- N - Колея задних колёс, мм 1 660

Масса

- Допустимая полная масса, кг 6 500 (категория «С»)

- Допустимая полная масса в составе автопоезда, кг 10 000

- Снаряжённая масса ТС, кг 2 569

- Максимальная грузоподъёмность (шасси), кг 3 911

- Макс. Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 2 300

- Макс. Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 5 000

Кабина : Daily Crew Cab

- Цельнометаллическая, четырёх дверная

- Длинная, двойная (дневная)

- Семиместная (6+1), без спального места

Двигатель : HPI / F1CE0481FA / 146 л.с.

- Дизельный 4-х цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува и клапаном WateGate, промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Непосредственный впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством системы Common Rail управляемой электроникой. Система EGR, система каталитической нейтрализации выхлопных газов.

- Рабочий объем двигателя - 2 998 см3

- Количество клапанов - 16

- Максимальная мощность двигателя - 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин.

- Максимальный крутящий момент - 350 Нм в диапазоне 1 400 – 2 600 об/мин.

- Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5.

Сцепление

- Сухое однодисковое, с диафрагменной пружиной

- Наружный диаметр 11”

- Гидравлический привод. Автоматическая регулировка

Трансмиссия : ZF 6S400 O.D.

- Механическая, синхронизованная КПП с тросовым приводом

- Число ступеней 6+1

Оси

- Передняя (1-я) : не ведущая управляемая

- Задняя (2-я) : ведущая не управляемая, передаточное отношение 4.18

Подвеска

- Передняя (1-я) : Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа

- Задняя (2-я) : Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа

Шины и диски

- Шины : 195/75 R16 - передняя и задняя ось

- Ошиновка : передняя ось – односкатная, задняя ось – двускатная

- Диски : стальные 6JK 16 - передняя и задняя ось

Рулевое управление : ZF 7852 или TRW 15

- Рулевой механизм “Шестерня-Рейка”

- Гидравлический усилитель

Тормозная система

- Гидравлическая двухконтурная с вакуумным усилителем

- Антиблокировочная система тормозов ABS

- Тормозные механизмы, тип : для всех осей – дисковые

Электросистема

- Напряжение : 12 В

- Аккумуляторная батарея : 12 В / 110 Ач х 1 шт.

- Генератор : 14 В / 110 А

- Стартер : 2,2 кВт

Баки

- Пластиковый топливный бак, л. : 100

- Топливный фильтр с подогревом








Параметр или элемент кузова



Характеристики





Базовое шасси









Наружные размеры кузова, мм:

- длина/ ширина /высота







4900 / 2200 / 2200







Подрамник (каркас основания кузова)



Цельнометаллический из швеллера 120х60х4. Подготовленная окраска, базовый цвет – черный. Покрытый антикоррозийным составом





Крепление кузова к раме шасси



В соответствии с инструкцией производителя автомобиля.





Пол:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутренний жесткий материал

- внутреннее покрытие





Оцинкованный металл

50мм. Экструдированный Пенополистиролл

Усилители из профильных труб

Транспортная фанера 18мм





Передняя стенка:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие



Монолитная самонесущая сендвич-панель

Плакированный металл

50мм. Экструдированный Пенополистиролл

Оцинкованный металл





Крыша:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие



Монолитная самонесущая сендвич-панель

Плакированный металл

50мм. Экструдированный Пенополистиролл

Оцинкованный металл





Боковые стенки:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие



Монолитная самонесущая сендвич-панель

0,55мм. Плакированный металл

50мм. Экструдированный Пенополистиролл

Оцинкованный металл





Задние двери

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие



Монолитная самонесущая сендвич-панель

Плакированный металл

60мм. Экструдированный Пенополистиролл

Оцинкованный металл





Фурнитура:

- Штанговые запоры

- Петли дверей

- Фиксаторы створок



Мирового лидера автофурнитуры, гарантия 2 года.

Оцинкованная «ASY» (Германия)

Оцинкованная «ASY» (Германия)

Оцинкованная «ASY» (Германия)





Обвязка кузова (внутренний и внешний уголок)



Оцинкованный металл





Проем задних дверей



Оцинкованный металл





Оборудование



· Фиксаторы дверей в открытом положении.

· Резиновые отбойники на заднем проеме кузова.

· Плафоны внутреннего освещения.

· Боковая защита шасси (порошковая окраска)

· Боковые и контурные фонари освещения

· 3-х лепестковый уплотнитель

· Закладные под ХОУ





Цвет фургона (плакированного металла)



Белый (опция – любой цвет по каталогу RAL)